Существует несколько водительских привычек, помогающих климатической системе автомобиля дольше оставаться в нормальном состоянии. О том, как отдалить проблемы с системой кондиционирования, «Известиям» 23 июня рассказали специалисты LECAR и врач-эксперт, аллерголог-иммунолог Елена Москаева.
Так, эксперты посоветовали за две-три минуты до парковки отключать режим A/C, оставив работать только вентилятор. Это помогает подсушить испаритель и уменьшить количество влаги, остающейся в системе после остановки автомобиля. Такой прием не вылечит уже загрязненную систему, но как профилактика вполне работает — особенно летом и в сырую погоду.
Кроме того, специалисты не советуют превращать режим рециркуляции в постоянный. Он полезен, когда машина едет за дымящим грузовиком, по пыльному участку дороги или в зоне резкого запаха с улицы. В сезон высокой концентрации пыльцы рециркуляция помогает не затягивать в салон внешние аллергены, а закрытые окна дополнительно снижают их поступление. Но если долго гонять по салону один и тот же воздух, то в машине быстрее появляется духота, повышается влажность, стекла начинают запотевать, а качество воздуха субъективно становится хуже. Особенно если в салоне несколько человек, а поездка длительная.
Пыльца и дорожная пыль оседают не только в фильтре, но и на ковриках, сиденьях, панели, в тканевой обивке. Потом они снова поднимаются в воздух при движении, открывании дверей и работе вентилятора. Поэтому обычная влажная уборка салона — очистка ковриков, панелей, дверных карт и других поверхностей, на которых хорошо заметна пыль, а также периодическая обработка труднодоступных мест — дают вполне практический эффект, отметили эксперты.
Если автомобиль регулярно ездит с открытыми окнами, перевозит животных или часто стоит под деревьями, уборку лучше делать не когда уже видно слой грязи, а профилактически, посоветовали специалисты. Для тканевой обивки и ковров полезен пылесос с HEPA-фильтром: обычный может частично возвращать мелкую пыль и пыльцу обратно в воздух.
«Салон действительно стоит периодически пылесосить, а в идеале — обрабатывать паром. В сезон высокой концентрации пыльцы или пыли можно включать режим рециркуляции, чтобы не засасывать внешние аллергены, и держать окна закрытыми. Но постоянная рециркуляция повышает влажность, поэтому ее нужно чередовать с забором свежего воздуха. Также застой воды в дренаже кондиционера — одна из главных причин размножения грибов и бактерий», — добавила Елена Москаева.
Скользкая тема: как хлопковое масло признали годным для двигателей «Известия» и НАС вскрыли махинации в испытаниях смазочных материалов для авто
Эксперты 18 июня рассказали, что обычно салонный фильтр в автомобиле меняют не реже одного раза в год или по регламенту, но в реальных условиях интервал может сокращаться. Если часто приходится ездить по пробкам, пыльным дорогам, рядом со стройками, в сезон цветения или с пассажирами, чувствительными к пыли и пыльце, то фильтр лучше проверять чаще.
Источник: http://iz.ru/2119947/2026-06-23/eksperty-obiasnili-sposoby-prodlit-zhizn-konditcionera-v-avto